ชี้ “ไฮเปอร์ลูป” แพงเกินลงทุน เชื่อ “ฝันได้ แต่ทำยาก”

จากกรณีที่ทีมงานพรรคอนาคตใหม่ นำโดยนายธนาธร จึงรุ่งเรืองกิจ และน.ส.พรรณิการ์ วานิช เดินทางเยือนฐานทดสอบรถไฟไฮเปอร์ลูปของบริษัทเวอร์จิน ไฮเปอร์ลูป วัน ในเมืองลาสเวกัส ประเทศสหรัฐอเมริกาโดยได้พบกับนายร็อบ เฟอร์เบอร์ ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมของเวอร์จิน ไฮเปอร์ลูป วัน หารือถึงความเป็นไปได้ในการสร้างระบบรถไฟไฮเปอร์ลูปในไทย

ล่าสุด พิภพ อุดมอิทธิพงศ์ นักเขียน และนักแปล โพสต์ FB โดยระบุว่า

#ธนาธร บอกว่า “ส่วนการก่อสร้างและค่าเดินรถจะมีราคาถูกกว่ารถไฟความเร็วสูงถึงครึ่งหนึ่ง” (https://www.voicetv.co.th/read/B1MwAigtm)

ถ้า #Hyperloop ถูกกว่า #รถไฟความเร็วสูง High speed rail #HSR ถึงครึ่งหนึ่ง ทำไมทางการ #แคลิฟอร์เนีย ตัดสินใจสร้างรถไฟความเร็วสูงล่ะครับ http://www.hsr.ca.gov/

ตัวเลขที่อีลอน มัสก์เคยเสนอว่า เส้นทางของ Hyperloop จากซานฟรานไปแอลเอมีต้นทุนที่ 6 พันล้านเหรียญ เป็นการเสนอตัวเลขที่ต่ำกว่าความจริงมาก (https://goo.gl/Y9N7Pd) ตัวเลขที่ใกล้ความจริงกว่าคือ 100 พันล้านเหรียญ ซึ่งแพงว่าระบบรถไฟความเร็วสูงในเส้นทางเดียวกันเสียอีก (https://goo.gl/wjEJMr)

เพราะการสร้าง Hyperloop คือการเอารถไฟความเร็วสูงแบบ maglev ไปวิ่งในท่อสุญญากาศขนาดใหญ่ การสร้างท่อขนาดใหญ่ที่รักษาแรงดันคงที่ (เพื่อลดแรงเสียดทาน) ระยะทางหลายร้อยกม.แบบนั้น ไม่ใช่เรื่องง่าย และไม่ถูก

มันยังเป็น “ความฝัน” แบบเครื่องบิน Concorde มากกว่าความจริง #ควรฟังความทั้งสองด้านครับ